ごちそうさまの後で…

今日はＴＤＳの人気アトラクション、ジャーニー・トゥ・ザ・センター・オブ・ジ・アー ...続きを見る

またまたムズいぞ(--;) ランドのｸﾞﾗﾝﾄﾞｻｰｷｯﾄ･ﾚｰｽｳｪｲみたいにﾚｰﾙがあって、そのﾚｰﾙに電気が流れて走るみたいになるのかぁ？

★みっちょんさん
またまたムズくてすみません。

そうです、そうです。グラサンのレールに電気が流れていてモーターで動いているんです。早い話がそうです。それで運転しているのが人間じゃなくて、コンピューターってことです。

当たり？＼(^O^)／ あたしってば以外と理解できてるんじゃないのぉ〜o(^-^)o あっちのサイトは見てないよね…(--;)

★みっちょんさん
当たりですよ。

ん？あっちってどっちのサイトですか？

写真をいつも送ってるほうのサイト(^o^;

★みっちょんさん
解決です。送りましたので、ご一読を！

モーターで動いてるってのは知ってたんですが、あの溝はただのレールかと思ってました；
こうしてみるとジャーニーってかなりハイテクなアトラクションなんですね。今度乗るときはタイヤの様子もバッチリ見ておきますｗ

次回はジョーンズ博士ですか！
個人的にかなり好きな部類なので、色々と期待してま〜す。

あ〜〜(><)
私にとっては全然難しいわ。
でもこういうの読んでると面白いよね☆
これからもこんな私にでも少しでも分かるようにお願いしますね(^◇^)ノ

ジャーニーとテストトラックが同じシステムなんですか〜なるほど〜テストトラックも、道路の所で急加速しますもんね。
次回も面白そうですね。楽しみにしてます。

あの溝は電気が通っていたんですか！
へぇ〜。いまいち良くわからんです。難しいですね・・。(^^ゞ
ミニカー合成がナイスです♪

★フユサンマさん
かなーりハイテク＋電力消費も物凄いものと思います。タイヤの音は聞き甲斐がありますよ〜。ぜひぜひ、ご確認くださいませ。

ジョーンズさんです。前回の特集ではマヤ文明をフューチャーしたので、今度はテクノロジー関係で…。といっても大したことは書いてないので、あまり期待はしないでくださいね〜（汗）。

★elcoさん
すみません。今回は難しすぎましたか･･･（汗）。なんとか判りやすくっと思ったのですが、これが限界のようです。ちょっと車の知識が必要なようですね。んま、男の子向けと思って、かるーくスルーしちゃっていいですよー。まぁ、細かい話はともかく、「ハイテクなんだな〜」って思っていただければ本望です（笑）。

★kayさん
テストトラックに乗車していないと、ちょっとわかり難い記事でしたね…。あの急加速、そして見た目から同じシステムであろうと思います。大体、東京に来るのは「新システム」じゃなくて、本国での採用事例があるものが来る傾向にありますから、ほぼ間違いはないと思います。

★mickey0809さん
車の知識がないと、ちょっと難しいですね〜。すみません、なんか肩凝っちゃう記事で･･･（汗）。まぁ、細かいことはスルーしていただいて、「ハイテクなのね〜」って思っていただければ幸いです。

　
こんにちは！ジャーニー来ましたね〜♪大好きなんです。　この地底探検車のモーターはＦ１並みのパワーが出ると聞いたことがありますが、あの真っ暗で急な坂をぐいぐいと登っていく力強さを体感すると「なるほど〜♪」って感じます^^
　ミニカーも活躍していますね〜（笑）。

ずっと不思議だったんですよね！
そういう作りだったのか！！

ここでお礼をするのはどうかと思われますが、
タッキーさんの所で兵隊さんのヒントに
答えていただきありがとうございました!(＾＾)!
ドンピシャ当っていると思います。
毎年ラインダンスでチョット飽きてた時に
それをやったので新鮮だったんですよ！

★カモさん
こんにちは！来ちゃいました（笑）
パワー的な話は、似たような話が「ディズニーリゾート物語」に載っていました。本当にパワーがありますよね〜。それに比例して消費電力もすごそうですが…。

ミニカー、大活躍ですよ。買ってよかったです！

★フリーランサーさん
ビークルのパワーを感じるなら断然、ジャーニーでしょうね〜。どのように作られているか知ってから乗るのも面白いと思いますよ〜。

いえいえ、わざわざご丁寧にありがとうございます。

そういえば、このアトラクションはオープン当時、よくシステム調整になりましたよねぇ。システムが熟成されていなかった、ということなのでしょうか？
今じゃ安定した運営がなされていますが・・・。

★りゅうさん
ジャーニーだけじゃなくて、新アトラクションってオープン当初はシス調になりやすいようですね〜。ハニーハントなんて1日1回はシス調してるんじゃないか？って感じでしたものね〜。

やっぱり運営してみない限りには、わからないことって多いんじゃないかと思います。だからよく止まっちゃうんじゃないかと考えています。んま、肝心なときに安全装置が働いてくれないと困るので、止まるのは必要悪なんでしょうねー。

テストトラックにこんな仕掛けがあったんですね、ビックリ！
あの急加速はこの仕掛けのおかげなんですね。
今度乗るとき（っていつかな？）確認できるといいな〜

フユサンマさんと同じく、車体にエンジンがついている事は知っていましたが、
あの溝は、送電線だったんですね。
　
それと、このブログを僕のブログのリンク集に入れてもいいでしょうか？

★miraiさん
テストトラックはもう一度、乗ってみたいアトラクションのひとつですね〜。ただ、ジャーニーは怖いのであまり乗りたくないです（汗）。

★ホリタケさん
はじめまして！ランバルディと申します。コメントありがとうございました！

リンクの件ですが、ぜひお願いします。もしよろしければ相互にリンクさせていただきたのですが、いかがでしょうか？

＜ランバルディさん
もちろんＯＫです！

★ホリタケさん
ありがとうございます！

ジャーニーの溝ですが、たぶん電力供給と共に、下部にも車輪があって、本体の車輪と路面を挟み込んでいるのではないかと想像しています。以前コースターでランバルディさんが記載されていたのと同じ理屈ですね。
でないと、ラストの急降下直前で脱線してしまうような気がします。
テストトラックは平面なので下の車輪は不要なのでないかもしれませんね。

★熱湯安価さん
なるほど、その可能性もあるかもしれませんねー。脱線防止の下輪ってことですよね〜。

実はお気づきかと思いますが、テストトラックの写真2枚目の車体後部が写っているものがありますよね。そちらに路面下に車輪のようなものが2つ写っています。今回の文章を書くときに、補助的役割として車輪がある点も取り上げようかとも考えたのですが、話がさらに複雑になることから割愛させていただきました。

鋭いご指摘ありがとうございます！